I. Aspectul și defecte interne de calitate
1.Pete negre/Carburi
Fenomen: Pe suprafața sau în interiorul peletelor apar pete negre sau maro închis. Cauza principală: Acesta este rezultatul degradării oxidative termice.
Materii prime impure: materiile prime în sine conțin impurități, sau materialele reciclate sunt amestecate cu substanțe degradate.
Temperatura de proces excesiv de ridicată: Setarea incorectă a temperaturii locale a șurubului sau căldura excesivă de forfecare duce la supraîncălzirea și carbonizarea materialului.
Probleme de curățare a echipamentelor: Materialele vechi reziduale din capul mașinii, sita filtrului, șurubul sau capul matriței sunt carbonizate după încălzire prelungită și apoi efectuate de materialele noi.
Uzura echipamentului: uzura șurubului sau cilindrului generează așchii de metal sau determină reținerea materialului, crescând riscul de supraîncălzire locală. Carbure
2. Ruperea firului
Fenomen: Șuvițele din plastic extrudat se rup în timpul procesului de tragere, provocând întreruperea producției. Cauza principală: Continuitatea șuvițelor este deteriorată.
Blocarea impurităților: ecranul filtrului este înfundat cu carburi sau impurități externe, rezultând o presiune de descărcare instabilă și neuniformă.
Plastificare slabă: Temperatura insuficientă sau forfecarea inadecvată a șurubului duce la topirea neuniformă a materialelor, cu „bulgări de materie primă” incomplet plastifiate formând puncte slabe.
Aerisire slabă: umiditatea sau gazele generate de descompunerea aditivilor cu greutate-moleculară- scăzută din materiile prime umede nu pot fi evacuate eficient prin orificiul de aerisire, formând bule în interiorul firelor, care se sparg odată trase.
Răcire necorespunzătoare: Temperatura excesiv de scăzută a apei de răcire face ca suprafața firelor să se micșoreze și să se întărească rapid, în timp ce interiorul rămâne relativ moale, ducând la rupere sub forța de tragere.
3. Pelete goale
Fenomen: Există găuri în centrul peleților tăiați. Cauza principală: Similar cu problema legată de gaz-în „ruperea firelor”, dar gazul este prins în interiorul peleților.
Probleme de ventilație: Aceasta este cea mai frecventă cauză. Umiditatea sau componentele volatile formează bule minuscule în topitură, care rămân în centrul peletelor după peletizare.
Plastificare și topire slabe: Materialele nu reușesc să fie complet omogenizate, iar fuziunea dintre diferitele fluxuri de topire este inadecvată, lăsând goluri în urmă.
Contracția prin cristalizare: Pentru materialele plastice cristaline, cum ar fi PP, controlul necorespunzător al procesului de răcire va face ca exteriorul să se cristalizeze și să se solidifice rapid, în timp ce interiorul se micșorează lent, ceea ce poate duce, de asemenea, la formarea de cavități de contracție.
II. Defecte de formă și dimensiune a peleților
1.Aglomerarea peleților
Fenomen: Două sau mai multe peleți aderă unul la celălalt. Cauza principală: Peleții nu se separă complet după peletizare.
Răcire inadecvată: Temperatura excesiv de ridicată a apei de peletizare împiedică peleții să se răcească și să se solidifice în timp util după tăiere, făcându-i să se lipească unul de celălalt din cauza căldurii reziduale.
Probleme cu peletizatorul: Spațiul excesiv de mare dintre cuțitul în mișcare și cuțitul fix, sculele de tăiere tocite sau viteza de rotație nepotrivită și viteza de tragere duc la o tăiere incompletă.
2. Pelete lungi și pelete de coadă
Fenomen: „Peleți lungi” se referă la cei a căror lungime depășește cu mult standardul; „pelete de coadă” se referă la cele cu bavuri sau înșiruire la suprafața de tăiere. Cauza principală: Problemele sunt concentrate în principal în etapa de peletizare.
Probleme cu tăietorul: Uzura, ciobirea sau reglarea necorespunzătoare a tăietorilor fac imposibilă tăierea șuvițelor în mod curat și ordonat.
Stare șuvițe: șuvițele peste-plastificate (prea moi) sau tensiunea instabilă de tragere tind să se deformeze și să se alungească în timpul tăierii.
III. Defecte de stabilitate a producției
1.Taxarea materialului
Fenomen: Materialele topite se revarsă din orificiul de aerisire (sau orificiul de vid). Cauza principală: Dezechilibru între capacitatea de transport cu șurub în secțiunea de ventilație și volumul de alimentare cu topitură.
Nepotrivirea procesului: Viteza de alimentare excesiv de mare sau viteza de rotație a mașinii principale excesiv de scăzută duce la o cantitate excesivă de materiale livrate în secțiunea de aerisire.
Vâscozitate necorespunzătoare a topiturii: Setarea excesivă a temperaturii în secțiunea de aerisire are ca rezultat o vâscozitate a topiturii prea scăzută, ceea ce face ca materialele să se reverse ușor ca apa; dimpotrivă, temperatura excesiv de scăzută duce la plastificarea incompletă a materialelor, iar șurubul nu poate realiza o transportare eficientă.
Designul/Uzura echipamentului: Designul șurubului din secțiunea de aerisire nu reușește să formeze etanșare sau pompare eficientă, sau uzura echipamentului determină o scădere a eficienței transportului.
2.Pute
Fenomen: Materialele sunt înfundate în buncărul de alimentare sau în orificiul de alimentare și nu pot intra fără probleme în șurub. Cauza principală: Apar probleme în fluiditatea materialelor.
Caracteristicile materialului: proporție excesiv de mare de umpluturi (de exemplu, carbonat de calciu), absorbția umidității și aglomerarea materialelor sau prezența aditivilor cu punct de topire scăzut-- în formulă, care se înmoaie și se leagă în secțiunea de preîncălzire a buncărului de alimentare.
Probleme cu echipamentele: Design nerezonabil al buncărului de alimentare (de exemplu, unghiul conului excesiv de mic) sau răcire slabă în secțiunea de alimentare, unde temperatura excesiv de ridicată determină înmuierea prematură a materialelor.